Am mai avansat un pic la proiectul Kaprun. Motorul e deja sus.Am lucrat un pic si la suspensie. Fata este deja link-uita. Am montat o caseta de directie de nissan Patrol care va fi modificata pentru hydro-assist.Folosim un pahard stock de de 70, modificat pentru a putea alinia puntile. Fata este un five-link clasic cu bara de conexiune in spate si bratele inferioare indoite pentru clearence.
Sa vedem ce a iesit:
si un mic teaser cu 35-uri, jante intoarse, 7J. Masina va avea la final 33-uri.
looking good though..
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu