vineri, 22 mai 2009

RUbik VII -final preview

Dupa cateva zile de tras am reusit sa terminam Rubik-ul inainte Bucovina. Masina este deja la concurs la Humor iar Adi a numit-o Petrodactilus Rex.
Fix in dimineata concursului am facut un scurt test drive in spatele curtii si pot sa s[un ca suntem extrem de multumiti de rezultat. Suspensia lucreaza minunat, rotile sunt to timpul pe pamant asa cum trebuie. Chiar si motorul de 1.6 trage OK de roti. Misto deci:).In viitorul apropiat o sa schimbam propulsorul :) cu motorul j20a de provenienta Suzuki 2.0 16V 130cp.
Pana o sa vina pozele de la Bucovina, cateva poze facute in fuga la drive testul de ieri:
From 22.05

From 22.05

From 22.05

From 22.05

From 22.05

From 22.05

From 22.05

From 22.05

duminică, 17 mai 2009

Gandalf VII - coilovers

Am terminat de pus coiloverele pe Gandalf. Acesta a crescut in lungime si in latzime astfel incat a trecut de la "the white" la "the great".
Sa vedem cum...
frontend
From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05

backend
From 16.05

pe spate am construit un 4-link cu brate din teava de 42 mm cu 6mm grosimea peretelui si uniball-uri de la Rubicon Express. deci :
rear axle, shaved
From 16.05

construim un suport pentru bratele superioare
From 16.05

From 16.05

suporti pentru bratele inferioare
From 16.05

From 16.05

welds
From 16.05

tzeava pentru brate:)
From 16.05

there you go...
From 16.05

From 16.05

meanwhile...
la orice suspensie cu travel mare, trebuie facut loc rotilor. de taiat deci:). but first:
From 16.05

From 16.05

From 16.05

test
From 16.05

From 16.05
v
From 16.05

From 16.05

late one night
From 16.05

primi pasi afara, langa Rubik
From 16.05

From 16.05

From 16.05

inapoi in garaj pentru ceva bodywork, bari directie si panhard, si din nou afara la test de flex:)
From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05



looking good.
From 16.05

From 16.05

From 16.05

suspensia lucreaza frumos desi este limitata de tendoanele fata. Poate pe viitor vom renunta la tendoanele clasice in favoarea unui 4link. pana atunci, abia asttept sa dam o tura si in configuratia actuala sa testam Fox-urile:).
From 16.05

From 16.05

From 16.05

sweeet

luni, 11 mai 2009

Bara DELFIN

Dupa aspect a fost poreclita Bara Delfin :)
E facuta din tabla de duraluminiu iar suportii de prindere sunt din tabla de otel de 6mm.
Bara cantareste aproximativ 6-7 kg.

Rollcage RUBIK

Ne apropiem de finish cu rollcageul la masina lui Adi :)