KOH2011

Deci s-a desfasurat si King Of The Hummers 2011,cel mai smecher concurs care imbina cursa de desert cu cataratul pe stanci :)
Foarte smecher!!!

Ca la carte - partea 1

Zilele astea construim pentru un client(Nasu Mare) o structura completa, pentru al sau Patrol. Masina a fost deja taiata si dezechipata pana la stadiul de reconstructie unde intervenim noi. De data asta ne vom ocupa strict de tubulatura.

De curand a aparut in regulamentul pentru concursuri o sectiune referitoare la rollcage-uri, care spune ca acestea trebuie sa se se situeze numai in interior. Din cauza acestei noi reguli, clientul a dorit sa facem toata structura in interiorul masinii, desi cel mai probabil aceasta va fi incadrata la tubulare.

De ce toate rollcage-urile trebuie sa fie interioare de acum inainte ma depaseste complet, dar probabil cei care fac regulamentul stiu mai bine.

Intr-un rollcage interior de Patrol incape fara probleme un Samurai, iar intr-un Samurai cu rollcage interior nu mai incape nimeni, dar probabil cei care fac regulamentele nu s-au suit vreodata intr-unul.

In opinia mea, atat timp cat se respecta elementele de siguranta ale unui rollcage , situarea lui in interior sau exterior nu are vreo importanta, dar probabil ca sunt altii care stiu mai bine.

Revenind la Patrol, sa vedem ce s-a construit pana acum:

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

Pentru partea din spate am optat pentru un aspect mai rally care se potriveste Patrolurilor..

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

From 27.02

Asculta versurile TUPARE!!

Din ciclul "Asculta versurile Tupare" am o piesa tare rau,te unge la inima.
Sa-mi spunti cum vi se par versurile si daca va place coregrafia :)



Pentru cine vrea am tot albumul:))

A jeep thing VII - big piston and a lot of iron

O mica problema la montarea directiei hidraulice de la PSC este prezenta barei pahard pe fata. Asta ne-a obligat sa iesim un pic mai in fata cu pistonul decat am fi dorit. A trebuit sa facem o gramada dde probe dar in final am reusit sa il strecuram cat de aproape s-a putut de punte.

From 23.02

From 23.02

From 23.02

From 23.02

Reid Racing knuckles

From 23.02

From 23.02

Dupa probe am dat puntea jos pentru a adauga ceva ranforsari si o gramada de fier:).

From 23.02

From 23.02

From 23.02

From 23.02

From 23.02

Panda Haios :)

Cealalta Vama

Gata niste poze...

From suzukidojo

From suzukidojo

restul.. in album :)

LADOGA TROPHY 2011

Patrol V - caged

Am inceput lucrul la structura din teava. La acest proiect vom pastra o parte din caroseria masinii, iar in final tevile vor fi sudate de aceasta.

Sa vedem ce s-a mai lucrat:

From 18.02

From 18.02

dam jos structura pentrua suda interioarele...

From 18.02

From 18.02

apoi o sudam definitiv de caroserie

From 18.02

siderails

From 18.02

From 18.02

From 18.02

From 18.02

plafonul masinii a fost taiat si refacut dupa structura metalica..

From 18.02

From 18.02

From 18.02

From 18.02

MGM - outside

Am incheiat (pentru moment) proiectul MGM.

Pe fata am montat arcuri ajutatoare pen'ca la destindere arcurile de 16 inch nu erau suficient de lungi pentru a ramane in tensiune.

From 18.02

overfendere copie Bushwacker - care se vor da jos cand se merge in teren...

From 18.02

From 18.02

afara pentru un test..

From 18.02

From 18.02

Primele impresii sunt foarte bune, coiloverele de pe fata fac diferenta, fiind net superioare suspensiei clasice.

Data viitoare speram sa vedem ceva poze din teren :).

From 18.02