suzukidojo: noiembrie 2009

miercuri, 25 noiembrie 2009

I love POWER :)

Fiti atenti la prima masina,mai are ceva din caroseria de samurai.
Vedeti cat conteaza sa ai o baza buna de plecare :) :)

marți, 24 noiembrie 2009

Pajero-Placa troliu,Snorkel,Praguri

Deci sa-i facem Domnului Doctor o lucrare frumoasa:)
Avem de montat un troliu T-Max,de "adaptat" un snorkel si de confectionat scari(praguri).
La fel revin cu poze la finalul lucrarii.

Dupa ce Pajero lui "Varu" a ars tot la prima lui iesire,adica la etapa de la Gura Humorului din primavara,omul isi pregateste un al doilea Pajero.
Este de fapt un Shogun,din Anglia,cu motor 3.5 si transmisie automata.
I-am pus suspensie OME,35-uri de la Silverstone,scaune de concurs,troliu spate T-Max montat in portbagaj,troliu fata Warn8274 montat in spatele scaunului copilotului,urmeaza rollcage interior-exterior,praguri,gear master in cutia de transfer.
A primit si o capota de fibra.
Revenim cu poze facute pe lumina cand ne apropiem de finalul lucrarii.

luni, 23 noiembrie 2009

Suzuki Samuri Preparat -LWB(long weel base)

duminică, 22 noiembrie 2009

Din ciclul-Un alt Samurai Super Preparat :)

Ascultati sunetul motorului :)

sâmbătă, 21 noiembrie 2009

Susuki Samurai-Made in Italy :)

vineri, 20 noiembrie 2009

Robby Gordon Recital

miercuri, 18 noiembrie 2009

FZJ80 - II

Am continuat lucrul la FZJ.
Am incaltat boggerele pe jante si apoi pe masina. Am taiat capetele sasiului fata/spate si apoi am pus un scaun sa ne facem o idee de dimensiuni:

From 18.11

arata bine dar parca este in continuare prea mare.
what to do/ what to do.? vorba cantecului....

more chopping

From 18.11

am taiat 20cm - peste medie:) -

From 18.11

si un pic din partea din fata. radiatoarele se vor muta in spate.

From 18.11

spre seara am resudat sasiul la loc

From 18.11

incepe sa fie ce trebuie. zic....
astazi continuam

marți, 17 noiembrie 2009

New project - FZJ80 I

In sfarsit ne reapucam de ceva interesant:).
Un proiect ceva mai lung , primul dintr-o serie de buggyuri sau , mai exact de constructii de masini bazate, sau nu , pe sasiul original.
Acest prim proiect are la baza o Toyota FZJ80 de prin 96. Mai exact asta:

From 17.11

Planurile sunt: scapam de caroserie si ceva parti din sasiu si reconstruim folosind teava de rollcage si materiale usoare(aluminiu, fibra); reconditionam complet punti, montam rapoarte noi (4.88) necesare pentru a trage boggerele de 38.5 inch. Sub capota se afla propulsorul de 4500cmc benzina cu 24 valve care scoate 212cp/4600rpm si 373nm/3000rpm deci mai mult decat suficient pentru a face treaba buna. Piata aftermarket pentru acest motor este foarte dezvoltata asa ca daca nu ajunge puterea, exista solutii..Vom mai vedea deci, parcurs...
incepem dezmembrarea