suzukidojo

2012-01-26T22:50:00.001-08:00

ca asa trebuie...

Isuzu front axle swap

2012-01-08T01:08:00.000-08:00

Montam pe un Isuzu Trooper ( care a mai fost pe la noi - http://suzukidojo.blogspot.com/2011/05/trooper-cage.html) o punte rigida pe fata, unde dupa cum stim Isuzu are independente.
facem intai un pic de loc:

From 20.12.2011

Puntea pe care o montam este de Toyota 70, benzinara, raport 4.56.
O vom monta cu foi de arc SPOA si directie OTT. Puntea a fost mai intai curata de prinderi. S-au confectionat talpici pentru SPOA si s-au sudat pe punte .

From 20.12.2011

Bratele de directie de pe punte se vor inlocui cu unii afetrmarket de la Trail Gear, care vor muta bara de conexiune deasupra foilor:

From 20.12.2011

Am confectionat si talpicile de prindere a arcurilor. Apoi am montat foile pe punte impreuna cu bratele de directie OTT:

From 05.01.2012

cat de sus vine acum bara de concexiune!! va fi complet protejata de orice lovituri.
In contiunuare vom monta o caseta de directie Toyota , care spre deosebire de cea stock are bratul pitman indreptat spre fata. In acest fel vom mari ampatamentul masinii cu aprox 15 cm.
Stay tuned!!

Yota 70 - done

2012-01-08T00:55:00.000-08:00

Am terminat lucrul la am mea Yota 70. Ma rog, am terminat cat sa pot merge cu ea, caci asa cum stim toti, lucrul la o masina nu se termina niciodata. Sau doar atunci cand e la fier vechi. Nu am poze de la finalul reconstructie, ci doar cateva facute la iesirea de rev.
Ce am mai pus pe masina? Sa vedem: suspensie OME, flanse roti, gume BFG KM2 33x10.5x15 pe jante 15x8 ET-30, bari metalice fata spate, un Superwinch cu plasma rope, statie si ceva muzica in interior. Aveam deja scaune si centuri Sparco. Am pus stopuri pe LED (nu se mai ard), iar partea din spate am inchis-o cu policarbonat.
Sa vedem ce a iesit:

From yota 70

Pe viitor ma gandesc la o directie hidro asistata, dar mai ales la o turbina cu geometrie variabila si intercooler de pus pe motor.
Dupa cum ziceam, nu se termina niciodata..

Roverul e buuun... si taaaare.. si frumooooos...

2012-01-04T03:39:00.000-08:00

oui?

Kaprun - xmas teaser

2011-12-24T23:31:00.000-08:00

Cu toate a locul lor pe partea din spate, am dat jos puntea pentru a suda prinderile:

From punte kaprun 20.12.2011

Am sudat apoi sasiul si am pus intarituri la arcele spate:

From KAPRUN-23.12.2011

Dupa cum era de asteptat, a disparut si restul benei, loc un de la sta acum , rezervorul:

From KAPRUN-23.12.2011

a trebuit sa relocam bumpstopper-ele spate:

From KAPRUN-23.12.2011

am pus intarituri la suportul troliu fata:

From KAPRUN-23.12.2011

dupa care am montat puntea la loc.

From KAPRUN-23.12.2011

dupa care am montat ceva roti sa vedem , pentru prima data , viitorul profil al lui Kaprun:

From KAPRUN-23.12.2011

mie personal imi cam place. nu putem sa nu ne gandim ca ar mai fi mers puntea spate mutata si mai in spate un pic (7-10 cm), dar asta ar fi insemnat diparitia caroseriei, poate chiar a usii spate..oricum arata foarte bine, zic:

From KAPRUN-23.12.2011

si daca tot am pus rotile , incepem sa facem ceva incrucisari cu puntea fata:

From KAPRUN-23.12.2011

se pare ca lucrulile trebuie un pic redesenate pe aici..
dar asta abia la anul...

Sarbatori Fericite !!!!

2011-12-23T23:40:00.000-08:00

Kaprun - rear suspension and more cutting

2011-12-19T13:57:00.000-08:00

Dupa ce am terminat cu linkurile, am inceput sa impartim spatiul (destul de mic) din partea din spate a Samuraiului. Mai avem de inghesuit 2 trolii si rezervorul, care acum nu mai incape in vechiul sau loc. Mai sunt si coiloverele, butelii si bara stabilizatoare de la Currie. Nu vad prea bine bena Samuraiului..
Am inceput cu troliul spate:

From KAPRUN -14.12.2011

pentru fata montam in interior un Warn 8274.

From KAPRUN -14.12.2011

apoi am montat coiloverele:

From 19.12

pentru a face loc arcurilor si barii stabilizatoare , am ajustat un pic unele parti, din zona.

From 19.12

apoi am strecurat stabilizatoarea pe deasupra linkurilor. me vom folosi de teava de la stabi pentru a ranforsa sasiul si a oferi suport pentru troliu fata.

From 19.12

mai ramane de vazut unde sa bagam rezervorul. desi e din ce in ce mai evident..

From 19.12

2011-12-19T00:49:00.000-08:00

ne tragem de sireturi ?

Kaprun - rear suspension and some cutting

2011-12-07T23:16:00.000-08:00

Am terminat de link-uit spatele la proiectul Kaprun. Am folosit teava de 44.5mm, respectiv 38mm, bucse cauciuc la un cap si Currie joints la celalalt cap. Suspensia este asa um ne-am invatat deja , dublu triangulata:

From poze kaprun 07.12.2011

Reamintesc pe spate vom avea Fox-uri de 12 inch cursa. Geometria suspensiei poate acomoda coilovere si cu 20 inch travel, dar cum nu vrem sa taiem toata masina....
Trebuie sa taiem totusi ceva tabla pentru a face loc rotilor Silverstone de 33 inch (care printr-o ironie a celor de la Silverstone sunt cu doar 2 cm mai mici decat acelasi model de 35 inch!!) dar mai ales pentru ca demontand ceva table in zona rezervorului am gasit RUGINA.

From poze kaprun 07.12.2011

or, tinand cont ca aici vorbim de Kaprun , mi se pare inadmisibil. Zis si facut:

From poze kaprun 07.12.2011

acum ramane de vazut pe unde strecuram si Fox-urile...

FC Project

2011-12-07T22:30:00.000-08:00

Zilele astea am inceput un nou proiect. Baza de plecare a acestui proiect este o Toyota 70, Landcruiser 2, motor 3l. Masina a vazut ceva offroad la viata ei, insa propietarul a decis ca a venit vremea sa o modifice un pic mai mult.
Personal ma bucura faptul ca lumea a inceput (cu greu totusi) sa fie deschisa pentru modificari mai mari la masinile de concurs. Va mai dura o perioada totusi pana vam avea masini integral tubulare, dar nu mai e mult. Noi la DOJO asteptam cu interes acel moment cand vom putea construi masinile de la 0, exact asa cum credem noi ca trebuie.
Pana atunci sa vedem baza de plecare a acestui proiect.

From 25.11.2011

Planul este urmatorul: pastram doar partea din mijloc a caroseriei, cu usi su tot, mutam in spate motorul cutia si restul de caroserie , marim ampatamentul la 255mm,(masina va ramane pe 35-uri), 5link fata, 4 link spate, Fox-uri de 14, respectiv 16 inch cursa, structura tubulara in rest.

From patrol 05.12.2011

Am demontat caroseria si am taiat ce era in plus:

From patrol 05.12.2011

motorul si cutia au fost mutatate 18cm in spate

From poze kaprun 07.12.2011

Azi continuam cu pozitionarea puntii spate si ceva desene pentru 4 link.
stay tuned..

Kaprun - Currie joints and rear links

2011-11-30T07:35:00.000-08:00

Doua poze cu bratele spate , penca arata foarte bine:

From brate kaprun

Kaprun - front suspension teaser

2011-11-28T09:08:00.000-08:00

Suspensia fata este 90% gata. mai asteptam sa vina ceva piese la de la CNC dupa care vom suda la gata.
Un mic teaser deocamdata.

From 25.11.2011

Mai multe poze spre sfarsitul saptamanii, cand ne vom muta la suspensia spate.
Johnny jointurile de la Currie au venit in sfarsit....

Yota 70 - ready for paint

2011-11-28T08:54:00.000-08:00

Toyota a plecat la vopsit. Cateva poze inainte de plecare.

From 25.11.2011

now, we wait..

Kaprun II

2011-10-27T12:36:00.000-07:00

Am mai avansat un pic la proiectul Kaprun. Motorul e deja sus.Am lucrat un pic si la suspensie. Fata este deja link-uita. Am montat o caseta de directie de nissan Patrol care va fi modificata pentru hydro-assist.Folosim un pahard stock de de 70, modificat pentru a putea alinia puntile. Fata este un five-link clasic cu bara de conexiune in spate si bratele inferioare indoite pentru clearence.
Sa vedem ce a iesit:

From 27.10

si un mic teaser cu 35-uri, jante intoarse, 7J. Masina va avea la final 33-uri.
looking good though..

From 27.10

Hilux buggy......

2011-10-27T12:08:00.000-07:00

Hilux buggy a plecat de la noi. Ne vom revedea la iarna camd vom face un bord nou si, probabil, vom renunta la usi.
Ceva poze la plecare:

From 27.10

Gandalf is getting bigger

2011-10-26T11:08:00.000-07:00

Sau cel putin asa mi se pare mie din poza aceasta :

From 19.10.2011

Yota 70

2011-10-26T11:03:00.001-07:00

Am termint de carpit caroseria la Toyota.

From 19.10.2011

In curand ne pregatim de vopsit.

Hilux buggy..

2011-10-26T10:53:00.000-07:00

Structura est
e gata la Hilux. AM taiat partea de sus a caroseriei am refacut-o pe teava 44.5mm/3mm grosime. Am refacut si partea din fata, iar toata structura a fost sudata de sasiu.
Sa vedem ce a iesit:

From 19.10.2011

Intre timp am pus tabla intre tevi. Si inca ceva fier. Voi reveni cu poze de la final.

Hai ca deja mi-e o pofta...

2011-10-11T08:01:00.001-07:00

Salomon Freeski TV S5 E01 La Niña

Vespa power

2011-10-07T08:05:00.000-07:00

kinda makes you wonder...

and some love

E vremea sa zburam un pic.

2011-10-05T04:48:00.001-07:00

Experience Zero Gravity from Betty Wants In on Vimeo.

Yota 70 - III

2011-10-04T02:00:00.000-07:00

Am mai lucrat un pic la Toyota...

From 23.09

Gandalf

2011-10-04T01:46:00.000-07:00

Gandalf trece din noui prin ceva modificari. Mai taiem ceva (ca si cum), tubam, dam motorul ceva mai in spate, montam un compresor mecanic, reorganizam un pic spatiul, si mai vedem.

From 23.09

Hilux buggy

2011-10-04T01:39:00.000-07:00

Lucram zilele astea la o Toyota Hilux model Pre 83 destul de modificat.
Lista modificarilor este foarte lunga, incluzand punti portal, 4 link fata/spate, ORI Struts, Hydro assist, 38-uri, dar si un 3.4 benzina supraalimentat cu compresor mecanic sub capota.
Mie imi place in primul rand aspectul MadMax pe care il are masina. Modificarile au fost facute in Germania, la OMT.
La noi masina va primi un rollcage complet. Asa arata acum, dupa un triplu tuluz:

From 23.09

A jeep thing

2011-10-04T01:35:00.000-07:00

Cam asa mai arata Rubiconul, dupa inca ceva luni concurs. Intre timp in palmares a amia adaugat un loc 2 la Buzau si un loc 1 la Iasi. Felicitari!!

From 23.09

Asteptam cu interes pauza de iarna cand masian ava suferi ceva upgradeuri care includ o punte sapate noua, coilovere, dar si un HEMI sub capota.:)

Red Sam

2011-10-04T01:28:00.000-07:00

Red Sam sta de ceva zile la noi in curte . Este un Sam vechi dar inscris care asteapta nerabdator sa fie transformat intr-un proiect. Ceva doritori?
Nu de alta dar nu pare ca se simte prea bine asta mic..

From 23.09

Jeep Gran Cherokee bumpers

2011-10-04T01:24:00.001-07:00

Am facut bari fata spate la un Gran model WJ, de data asta fata /spate. Pe fata avem si un suport de troliu, iar pe spate am facut un model care sa fie in ton cu fata.
Cam asta a iesit:

From 23.09

Jagertruck la Best

2011-10-04T01:15:00.000-07:00

Cateva poze cu Ram-ul asta vara la Best. Cred ca ii place..

From best

Trailmaster on Samurai

2011-10-04T01:00:00.000-07:00

Am montat inca o suspensie Trailmaster pe un Samurai. La acelasi pret cu suspensia OME, Trailmaster pare o alegere mai buna. Kitul Confort , pe care l-am montat nu este parca la fel de moale ca suspensia OME , dar speram ca va rezista in mai mult in conditii de stres sustinut.
Kitul inalta 5 cm si contine , ca si OME, cam toate componentele de sub masina de la bucsi poly, pana la bride noi si amortizor de directie.
Cateva poze:

From 23.09

PS: masina are instalat si un BL de 5cm

Super Offroader

2011-09-08T06:48:00.001-07:00

Suzuki Fest 2011-2

2011-09-02T06:44:00.001-07:00

Suzuki Fest 2011

2011-09-02T06:36:00.000-07:00

Cu intarziere pun cateva imagini cu voie buna....

More Danny MacAskill

2011-09-02T01:26:00.001-07:00

Pentru ca v-a placut.. si pentru ca a mai facut unul.. filmat excelent...

Putin Ken dupa Block.

2011-09-02T01:13:00.000-07:00

si inca o reclama

Pentru ca ne plac si astea

2011-08-18T08:43:00.001-07:00

Boros Csaba intr-o situatie periculoasa.

2011-08-17T11:19:00.000-07:00

SUZUKI FEST 2011 - in linie dreapta

2011-08-09T02:32:00.000-07:00

Eheeeey.. iata ca au venit iar vremurile bune. Echipa Dojo este deja plecata pe teren, si pregatirile sunt in toi. Mai putin de o saptamana si incepe distracita.
Ne vedem acolo - cat mai multi si cat mai veseli.

SU ZU KI Fest 2011... acus acus!!

Grand Cheroke Front Bumper

2011-08-04T22:27:00.000-07:00

O bara facuta dupa un model american,clientul a venit cu pozele iar noi am facut-o identic :)
Bucuria clientului=maxima:)
Nu prea ii venea sa creada ca a iesit ca in poze :)

REA 2011

2011-08-04T22:11:00.001-07:00

S-a terminat si "cea mai lunga saptamana offroad" cum o numesc organizatorii.
Masinile DOJO au mers bine,toate au terminat cursa iar doua echipaje au obtinut si rezultate :)
E vorba de locul 3 la Open obtinut de Andrei si George si locul doi la Extrem obtinut de Crinu si Cornel.
Ii felicitam pe aceasta cale si la mai multe!!

Invitatie la Shumen Trophy

2011-08-03T13:51:00.000-07:00

Noi mergem,cine e interesat gaseste detalii pe www.4x4shumen.com sau ne contacteaza pe noi :)

Intre TAT si Buzau noaptea pe la DOJO

2011-08-02T11:05:00.001-07:00

Scurt ;)

Tim Cameron's Hellraiser buggy

2011-07-21T15:44:00.000-07:00

TAT 2011

2011-07-18T23:14:00.001-07:00

Echipa Dojo s-a intors victorioasa de la cel mai prestigios concurs si anume Transilvania Adventure Trophy 2011,editia cu numarul 10.
Am ocupat locurile 1 la Open (Tuparu si Drujba) si 3 la Extrem(Crinu cu Cornel si familia ZUZ,adica Adi cu Ancuta).Masiniile noastre au mers perfect si am reusit aceasta mare performanta.
Revenim cu mai multe poze pe masura ce intram in posesia lor.
Pana una alta am ceva facut cu Iphoneul :)

Odorhei 2011 - locul I

2011-07-18T23:00:00.000-07:00

Una din masinile pregatite la noi la DOJO, impreuna cu al sau propietar au castigat locul I la etapa de la Odorhei din Campioonatun National. Este vorba despre jeepul Wrangler JK pe care l-ati vazut in timp la topicul "A jeep thing" .
Noi le uram pe acesta cale un sincer:
Felicitari!!!!

Avem si cateva poze de la eveniement , courtesy of Superalfi:

From SA

Suzuki Fest on Facebook

2011-07-18T13:39:00.000-07:00

Detalii despre Suzuki Fest pe Facebook aici la sectiunea Events .

Nu uitati sa va inscrieti pe site la http://suzukifest.ro/formular-inscriere/ .

Toyo70 protection

2011-07-14T08:43:00.000-07:00

Am pus ceva fier pe o Toyota70 3.0 care participa in campionat la sectiunea open.
Am facut o bara fata simpla, tubulara , pentru a avea o greutate redusa. Am continuat cu un roll-cage exterior pentruprotectie caroserie si unul interior cum scrie la regulament.
Acum propietarul, dupa ce a luat o mica tranta la Cupa Kamikaze, a revenit pentru a-i monta scari, ceva protectii la aripile fata, un scut de rezervor si in final, un troliu spate.
Sa vedem ce s-a facut pana acum, dupa care voi reveni cu poze la finalul lucrarii:

From 14.07

hooks

From 14.07

am inceput lucrul la scari - teava 51 mm / 3 mm , 3 brate , demontabile

From 14.07

rollcage interior - teava 44.5mm / 3mm

From 14.07

in spate rollcage-ul se va completa cu un suport pentru roata rezerva

From 14.07

cele doua rollcage-uri sunt legate intre ele cu prinderi multiple

From 14.07

Voi reveni cu poze la final

Wolf Pack

2011-07-14T08:33:00.000-07:00

Am impachetat Wolf-ul , care va sta in curte in asteptarea noului propietar. Am dat si un strat de grund , ca sa avem ceva protectie la intemperii. Mi se pare doar mie, sau masina asta arata mai bine cu ceva culoare pe ea?

From 14.07

Wolf VII

2011-07-12T00:25:00.000-07:00

Proiectul Wolf a fost temporar abandonat. Propietarul are momentan alte planuri si doreste sa vanda masina.
Pretul de vanzare pentru acest proiect este de 8000 euro. Mie mi se pare ca merita cu siguranta banii, tinand cont ca se vinde cu 35-uri Simex, troliu mecanic , transfer cu PTO, Superwinch pe spate , coilovere de 16 inch pe spate, KONI pe fata, motor de E-klasee modificat cu pompa mecanica, compresor onboard, electrica facuta , faruri proiectoare si inca....
Un strat de grund protector inainte de o scoate din garaj:

From 11.07

Poza este facuta chiar azi. Aviz amatorilor...

Patrol VIII - in linie dreapta spre TAT

2011-07-12T00:16:00.000-07:00

Proiectul Patrol s-a incheiat. Ma rog , in sensul ca masina a fost creata in primul rand pentru a merge la TAT, unde se afla in concurs la sectiunea extrem.
Dar , dupa cum spunea un amic , munca la o masina se termina doar cand masina este la gunoi sau la fier vechi. Deci cu siguranta ne vom mai intalni cu acest proiect.
In ultimele am calcat un pic pedela de acceleratie, toata lumea de la DOJO facand un efort mare pentru a-l termina, prilej cu care le multumesc si aici, pe blog.
Am avut un pic de furca si cu suspensia, deoarece arcurile trebuiau furnizate de client.In urma unor incurcaturi, ne-am trezit cu o saptamana inainte fara arcuri. Am reusit totusi cu ajutorul reprezentantilor DOJO din state (10x bro) si a partenerilor de la Polyperformance care ne-au ajutat cu promptitudine, reusind sa aducem arcurile Eibach in doar 3 zile.
In final suntem foarte multumiti de rezultat, si dupa cum am auzit si de la corespondentii din teren , asa este si propietarul.
Sa vedem cateva poze:

From 11.07

multumim si lui Sese care, ca de obicei ne-a dat o mana de ajutor cand aveam mai mare nevoie ..

From 11.07

Eibach springs

From 11.07

In alta parte a garajului proiectul FZJ 80 este si el pregatit pentru TAT unde face echipa cu Vitara pe portale pe care am pregatit-o noi acum cativa ani. Dupa o zi de concurs se afla pe locul 3 la sectiunea extrem , dar mai sunt ceva zile. Noi le tinem pumnii.

From 11.07

In final dupa o ultima zi de lucru care a durat cam 30 ore am scos in sfarsit masina afara din curte:

From 11.07

Specificatiile finale:
2.8 TD, intercooler(geometrie variabila in viitorul apropiat), Sway a way 16 inch spate 14 inch fata, arcuri Eibach, 4link spate, 5 link fata, factory locker spate, ARB fata, punti Patrol, raport 4.88, 35-uri Simex si o fata de coyot. sau sacal ceva.. ne mai gandim.
In final o sa pun si un mic filmuletz de duminica de la trial, cu o rasturnare haioasa a coechipierului bulgar al Patrolului, si o urcare lejera a acestuia. Enjoy:

Rest & relaxation

2011-07-12T00:09:00.001-07:00

In asteptarea concursului de la Buzau, una din masinile aflate in intretinere la noi la DOJO se odihneste; si mi se pare ca ii prieste:
chillin

From 11.07

Pink Panther VIII

2011-07-11T23:52:00.000-07:00

Proiectul Pink Panther a plecat de la DOJO. Masina se va intoarce dupa ce va fi vopsita si cu electrica legata, pentru a-i putea regla suspensiile.
Cu ocazia asta am scos pentru prima data masina din garaj, si, lasand la o parte rotile de caricatura pe care le are montate , suntem multumiti de proiect. Masina este mica, asa cum trebuie , dar si foarte joasa, cum trebuie.

From 11.07

tot ce trebuie sa facem e sa ne imaginam ca la final va fi roz....

From 11.07

masina va sta un pic mai jos cand se vor monta rezerva, combustibil hilift, etc pe spate..

From 11.07

pana data viitoare...
1927 racer

From 11.07

Jagermobil

2011-07-11T23:44:00.000-07:00

Daca va mai aduceti aminte asta iarna am incaltat o camioneta Dodge Ram cu 40-uri, dar am montat si o Dana 60 pe fata si un hydroassist ca sa reziste la greutatea gumelor. Intre timp masina a schimbat propietarul si se afla de acum inainte in ingrijirea noastra , aici la DOJO.
Mai masina face in sfarsit lucrul la care se pricepe cel mai bine, adica showcar, devenind Jagermobilul. Asta inseamna ca o veti vedea la mai toate concertele de muzica din vara asta , ba chiar si pe la mare.
Ca si consumator/sustinator de Jagermeister acest lucru nu poate decat sa ma bucure, cumva , de doua ori. Asa ca cei dintre voi consumatori de muzica si Jager veti putea studia Ram-ul pe la toate concertele mari de muzica si nu numai.

From 11.07

Min 2:40 :))

2011-07-06T12:57:00.000-07:00

Rhino "Hippo" :))

2011-07-04T13:25:00.000-07:00

Suzuki Samurai :)

2011-07-03T11:50:00.001-07:00

Patrol VII

2011-06-30T12:56:00.000-07:00

Ne apropiem de forma finala,urmeaza cateva panouri si sa-i dam vopseaua.
In 7 zile trebuie sa fie perfect functional,o sa dormim cateva nopti pe la garaj :)

Suzuki SX4 Monster 897HP

2011-06-30T12:22:00.000-07:00

Sa fiti atenti va rog la specificatiile acaretului :)

Cand fac rusii o treaba o fac...:)

2011-06-23T13:56:00.001-07:00

BMW :)

2011-06-22T10:17:00.001-07:00

Pink Panther VIII

2011-06-09T11:49:00.001-07:00

Un mic test de flex de care suntem multumiti :)

Vitara-Calmini 3 inch

2011-06-09T11:43:00.000-07:00

Inca o Vitara echipata cu Calmini 3inch :)

Red Bull Romaniacs 2011 Promo Teaser

2011-06-05T11:21:00.000-07:00

The little racer VII

2011-06-03T07:10:00.000-07:00

Un proiect la care nu am mai lucrat mai bine de un an , din lipsa de timp, a intrat din nou in atentia noastra. Reamintesc e vorba de un Jimny, punti toyo70, 4link fata/spate, powertraxspate/LSD fata, 10-12 inch travel, si inca cateva imbunatatiri.

From 2

cam asa arata azi...

From 2

Avem de ceva vreme in garaj motorul M42 de provenienta Bmw 1800cmc 140Cp, 175Nm. Saptamana asta am decis sa il punem sub capota. Zis si facut..

From 2

next: wiring...

Ceva fier pe o 70

2011-06-03T07:08:00.000-07:00

Am mai pus ceva fier pe Toyota d-lui Ionescu..

From 2

Patrol VI - endside

2011-06-03T07:01:00.000-07:00

Am terminat partea spate a proiectului Patrol. Asa cum le sta bine Patrolurilor am optat pentru un spate spre rallyraid (ca aspect). Sa vedem cum a iesit:

From 2

next time, front end

Pink Panther VII

2011-06-03T06:50:00.000-07:00

Proiecyul Pink Panther a intrat in linie dreapta. Masina va mai sta la noi cam o saptamana dupa care va merga la Cluj unde propietarul va continu cu vopsitul , electrica, circuitul de apa si inca ce va mai fi.
Sa vedem ce s-a mai lucrat:
capota si usile sunt gata

From 2

baterii si un troliu central

From 2

disc brakes

From 2

stergator de parbriz monobrat

From 2

Kaprun

2011-05-20T04:19:00.000-07:00

De curand am inceput lucrul la un Samurai foarte ingrijit si modificat pe nume Kaprun.

From 20.05

Masina are deja destule modificari, dar si imbunatatiri. Caroseria a fost data jos de pe sasiu, totul a fost curatat, reparat, revopsit, lustruit, inlocuit. masina are instalate reductii in punti, in transfer, blocant ARB, frane disc spate, ce sa mai , o lista muult prea lunga pentru o aminti aici. Ne vom concentra deci pe modificarile care se vor face aici la Dojo. dar mai intai sa vedem cu cine stam de vorba:

From 20.05

La noi la Dojo, Kaprun va primi un nou propulsor , o suspensie noua fata / spate cu coilovere de la Fox racing, o noua instalatie electrica, un rollcage exterior si-om mai vedea.
deja, motorul stock 1.3 8v monopunct

From 20.05

a fost demontat de pe masina

From 20.05

In locul lui montam motorul 1.3 16v dohc de pe Swift GTI, unul dintre motoarele noastre preferate, pentru performanta standard, potentialul pentru transformari, greutate mica si inca..
In cazul de fata , motorul a fost deja revizuit.

From 20.05

snakes

From 20.05

Noi il vom monta pe masina, vom reface electrica(motor si masina), precum si alte modificari necesare montarii(baie ulei).
dar asta abia de luni, so stay tuned..

Pink Panther VI

2011-05-20T03:13:00.000-07:00

Am mai avansat cu proiectul Pink Panther. Am montat suspensia fata/spate, radiatorul, ba chiar ne-am ocupat un pic si de bord.

From 20.05

Pe fata avem coilovere FOA 12 inch travel cu tendoanele stock, iar pe spate FOA 16 inch cu 4 link dublu triangulat de la Dojo.

From 20.05

Desi pe fata avem tendoane stock travelul la roata va fi nceva mai mare decat in configuratie standard datorita coiloverelor care au o cursa considerabil mai mare.

From 20.05

bord

From 20.05

am facut si rezervorul..

From 20.05

stay tuned ..

Yota 70 - II

2011-05-20T03:08:00.000-07:00

Am lucrat un pic la structura. Pentru structura folosesc teava de 44.5mm cu 3mm peretele. Pe aceasta structura voi inchide pe viitor masina.

From 16.05

Japan... moto cops

2011-05-11T09:25:00.001-07:00

Eu n-as fugi de politie in Japonia :)

Yota 70

2011-05-09T23:34:00.000-07:00

De curand m-am pricopsit cu o Toyota Lj70. Imi doream de ceva vreme un 70 , ca masina de tura. Stiu, 70-ul este Yota cu ampatamentul cel mai scurt dintre Toyote, dar, cand ai mers mai tot timpul cu Suzuki-uri, orice peste 220cm pare o limuzina.
Este vorba despre un Landcruiser II, 2.4TD, model VX. Masina e de ceva vreme in tara, a fost si pe la cateva concursuri, dupa care a fost la ceva ateliere pentru mici modificari.
Asa arata masina cand am luat-o:

From 08.05

De fapt, pe ziua, lucrurile se vad mai bine:

From 08.05

Dupa cum se vede, masina a fost taiata si inchisa cu 2 locuri, proces in care s-au folsit cantitati incomensurabile de tabla striata, tabla care mie personal nu imi place deloc.
plus ceva rectangulara:

From 08.05

Aripile au fost un pic trimmed:

From 08.05

am dat deja pragurile jos...

From 08.05

In spate, au fost taiate plafonul si ramele usilor, iar reparatiile au fost facute cu maxima atentie:

From 08.05

Dupa cum se vede deci, ceva reparatii sunt de facut.
In prima faza, dam jos rectangularele si Al striat:

From 08.05

Planurile pentru masina sunt urmatoarele. Vom face un rollcage combinat interior exterior care va servi si ca structura pentru reconstruirea masinii. Se vor face panouri si Fe pentru plafon si Al si plexiglas pentru laterale. Vom inlocui pragurile si vom taia cam tot ce este ruginit.
Multa treaba deci so, stay tuned.

Trooper cage

2011-05-09T23:28:00.000-07:00

Am facut un rollcage si la un Isuzu Trooper.

From 08.05

Acesta , mai exact. Am folosit pentru asta rollbar-ul interior existent si am completat cu restul elementelor de siguranta necesare.

From 08.05

Apoi am lasat doar 2 locuri in interior si am inchis masina cu tabla Al 1.5mm.

From 08.05

Cherokee cage III

2011-05-09T23:23:00.000-07:00

Am vopsit cage-ul si am si montat cate ceva din interior.

From 08.05

Podelele vor fi tratate cu cateva straturi de Protecta Kote,(http://www.protectakote.co.uk) iar pe plafon se va monta o izolatie. Revenim.

Pink Panther V

2011-05-09T23:16:00.000-07:00

Am facut panourile care inchid masina. Odata cu panourile se vad si dimensiunile reale ale buggy-ului, care este destul de mic.(asa cum ne place)

From 08.05

Intre timp, am lucrat ceva si la suspensie. Voi reveni cu poze.

S-a incheiat Croatia Trophy!!

2011-05-09T14:01:00.000-07:00

Daca va vine sa credeti ca la un concurs cu o gramada de buggyuri si de "camioane cu roti mari" a castigat un Defender :)

N-am nici o legatura... ;)

2011-05-03T06:30:00.001-07:00

Cherokee cage II

2011-05-02T22:43:00.000-07:00

Am cam terminat cu tevile in interiorul Cherokee-ului. Mai avem o traversa deasupra bordului , and it's done.

From 02.05

Apoi am facut intarituri din tabla si am legat rollcage-ul de toti stalpii si de plafon pentru a intari caroseria.(sorry pentru lipsa de focus a pozelor; cine le-a facut este evident, autist)

From 02.05

Voi reveni cu poze dupe ce il vopsim si incepe sa arata a gata.

Prima intalnire cu noroiul:)

2011-05-02T12:09:00.000-07:00

La prima testare masina s-a comportat mai bine decat credeam,urmeaza sa mai facem mici reglaje si sa iesim iar peste doua saptamani la probe.
Sper ca data viitoare sa avem poze misto si poate si ceva filmulete.

Ce cotet :)

2011-04-28T11:45:00.000-07:00

Fzj80 updates

2011-04-20T00:06:00.000-07:00

Am mai lucrat si la proiectul FZJ80. Masina va fi prezenta la RAT 2011, la sfarsitul lunii mai.
S-a lucrat in mare parte la interior si la detalii.

From 19.04

air intake

From 19.04

frane independente pe spate:

From 19.04

am mutat padelele, am facut un nou suport pentru extradisplay si avem in final si dezaburire parbriz.

From 19.04

un mic test la franele independente:

From 19.04

ceva apa si apoi inapoi in garaj pentru ultimele reglaje...
pe fata am montat un amortizor de directie 4-way gigantic , provenienta ToughDog.

From 19.04

airtank

From 19.04

Cherokee cage

2011-04-19T23:53:00.000-07:00

Zilele astea lucram la un rollcage interior pentru un Jeep Cherokee. Propietarul a dorit ca rollcage-ul sa aiba un dublu rol: unul de protectie si al doilea de intarire a caroseriei, dat fiind lipsa de sasiu a offroad-erei americane.
Zis si facut. Am inceput prin a demonta complet interiorul. Bordul va fi modificat pentru a face loc tevilor.
S-a renuntat si la mochete, aici fiind un loc unde in general se aduna multa umezeala daca mergi in teren destul de des. Drept dovada, la demontarea mochetelor:

From 19.04

A fost nevoie sa ne ocupam un pic de podele. In final vom aplica si un strat gros de vopsea protectoare pe podele:

From 19.04

back to cages
Structura este in mare parte din teava de 44.5mm/3mm.

From 19.04

la toti stalpii vor fi legaturi din tabla embosata cu rollcage-ul, intarind astfel caroseria.

From 19.04

voi reveni cu poze pe masura ce avansam....

Clutchmaster II

2011-04-19T23:51:00.000-07:00

Asa arata un ambreiaj cu placute ceramice pentru Vitara.
El va montat pe Vitara pe portale a lui ZUZ.

From 19.04

Sam cage

2011-04-19T23:42:00.000-07:00

Am facut un rollcage la un Samurai. Este vorba de un rollcage combinat exterior interior, care mie mi se pare o optiune buna pentru Samuraie, dat fiin spatiul interior destul de mic.
Acest rollcage NU este conform cu regulamentul CNOR, dar asta nu inseamna ca nu isi va face datoria.
Am facut un rollbar interior cu contre, teava 44.5 mm cu 3mmm grosimea peretelui, care este legat de cel exterior.

From 19.04

am facut si o bara noua pe spate:

From 19.04

Petru cel exterior am folosit teava de 38mm/3mm.

From 19.04

Quad powered Vitara

2011-04-19T23:32:00.000-07:00

Lucram de multa vreme deja la o Vitara cu carburatoare de motocicleta. Ideea nu e noua , si nici nu e a noastra.
E vorba in cazul de fata de 4 carburatoare sincronizate, provenite de pe un Suzuki GSXR 1100, pe care le montam pe o Vitara 1.6 8V. (mai exact Vitara lui MrJV).
Am fabricat o galerie de admisie noua, colector de aer, si inca cateva modificari. In teorie, aceasta modificare ar trebui sa aduca cel mai mare surplus de putere (exceptand supraalimentarea), dintre aftermarket-urile existente pe piata.

From 19.04

Momentan masina este la United Motors pentru reglaj si rejetare la carburi, dar va voi tine la evolutia acestui proiect.Si mai ales cu surplusul de putere obtinut.

Jimny stabilizer

2011-04-19T23:28:00.000-07:00

Am montat zilele astea un amortizor de directie facut parca pentru Suzuki. Este un amortizor de directie provenit de la Mercedes Cobra , care noua ne-a placut pentru ca este foarte mic si eficient. Si mai ales mic.
In pozele de mai jos e montat pe un Suzuki Jimny.

From 19.04

Vitara-flex frumos :)

2011-04-18T11:24:00.000-07:00

Samurai :)

2011-04-17T10:20:00.000-07:00

Lexus CT200... art.

2011-04-11T09:56:00.001-07:00

Nu-i offroad dar e auto...
Cateva imagini cu care am colorat lansarea noului CT200.
Enjoy.

Asta e o manevra misto :)

2011-04-06T12:43:00.001-07:00

Rasturnare cu final haios :)

2011-04-05T11:58:00.000-07:00

CUPA BGS 1 MAI 2011

2011-04-04T13:47:00.000-07:00

Red Bull Romaniacs 2011 Promo

2011-03-30T13:40:00.000-07:00

Cai Mitsubishi pe Samurai :)

2011-03-28T12:01:00.000-07:00

Suna intrun mare fel :)

Wolf VI

2011-03-21T16:38:00.000-07:00

De cateva saptamani proiectul Wolf sta in acea parte a garajului destinata lucrarilor electrice. Au fost legate cam toate firele, de la lumini pana la ceasurile de bord.

From 21.03

inside

From 21.03

Am inceput sa ne ocupam si de partea mecanica. Vom monta un intercooler racit cu apa si frane pe disc cu comanda separata pe puntea spate.
stripped

From 21.03

Pink Panther IV

2011-03-20T22:28:00.000-07:00

Structura este aproape gata.
Pozele pe care le voi posta sunt cu masina la inaltimea de lucru, ba chiar un pic mai sus. Masina este destul de joasa. In poze, inaltimea la plafon este de 184cm. Avand coilovere fata/spate va fi usor sa reglam inaltimea masinii la nivelul dorit.
Sa vedem ce s-a mai lucrat:

From 19.03

KOH 2011 - highlights

2011-03-12T00:51:00.000-08:00

si castigatorul..

Gandalf - reloaded

2011-03-12T00:29:00.000-08:00

A venit vremea sa mai lucram un pic si la vechiul(deja) nostru prieten , Gandalf .

In plan la inceputul acestui an sunt: refacerea partii din fata pe teava , ceva rollcage interior (ca la regulament) , montarea unui compresor mecanic, refacearea instalatiei electrice, probabil un bord nou, ceva revizii in punti si cam asta e. Sa vedem ce am facut pana acum:

am taiat complet botul acesta va fi reconstruit din teava 38mm, 3mm perete, dar vom pastra capota de Samurai, ca sa nu uitam de unde am plecat:).

From 10.03

ceva rollcage interior- nu ca nu ar fi avut dar se pare ca insuficient.

From 10.03

am desfacut motorul pentru o verificare si un mic tune-up. Vom monta pe motorul de 1.6 un compresor mecanic provenit de pe un C200

From 10.03

Pink Panther III

2011-03-12T00:16:00.000-08:00

Poate va intrebati de ce continuam sa numim acest proiect Pink Panther. Ei bine pentru ca la final aceasta masina va fi roz. Mai exact Pink Panther. Pana acolo insa mai e ceva...

Sa vedem ce s-a mai lucrat intre timp:

podelele sunt gata

From 10.03

toliul spate se va monta destul de jos, aproape la nivelul puntii. Nu imi place deloc (estetic) cum arata acolo , dar va tine centrul de greutate jos..

From 10.03

incepe sa prinda forma:)

From 10.03

London bits

2011-03-07T10:22:00.002-08:00

From london bits

Project "38 Secial"

2011-03-07T10:22:00.001-08:00

Un proiect care arata intr-un mare fel si e lucrat la cel mai mic detaliu.
E clar ca nu e o masina de competitie si s-a dorit un "show car" dar mie imi place mult acaretul :)
Bineantels ca e construita in America iar pozele le-am preluat de pe pirate4x4.
Sper sa va placa.